轧钢 厂初 轧车 间原设 计均 热炉坑 , 存在 三个方 面 的能源浪 费: 1 二 电力 的浪 费 。 生产实践证明均热 炉低碳钢加温 曲线 中升温 与保温 时间基 本相等 , 升 温时间 煤气需要 量大 , 风量基本全部用来助燃 , 而保温时 间由于煤气量 的减少 , 风量也相应的减少 。 原设计 的送风 系统 的风量 调节靠 热风放散来实现 , 使保 温期间 风机仍按 原负荷 运转而消耗大量 电能, 其 中包括装 炉和 出炉期间 。 2 . 在 保温 、 装炉 和 出炉期 间, 耗 掉大量 电能 的 同 时 , 还有 改造 前难 以控制的多余风量进 入均热炉坑 。 由 于制造阀 门精度 限制 、 高温作业等原 因 , 靠手动操作来 实现此 目的是很 困难 的, 不可能 避免多余的风量 仍进 人坑内 。 现已 用均热炉坑的计算机调控 煤气的流量 , 而 对风量 的调控仍 然是在金 属辐射换 热器后 , 通过 执行 机构控制放散阀 门调节风量 , 但是热风放散 , 多余风量 进入炉子仍是不可避免 的 。 很显然 , 如果燃料配 比的空 气过剩系数过大 , 一方面造成烟气量增大 , 热量损失增 加 , 相对 的延 长保 温时间 , 一方 面过多 的剩余风量 会增 加钢锭的氧化烧损 , 降低钢锭的成坯率 。 3 . 由于保温 、 装炉 、 出炉 作业 时 间总和 基本等 于 加热升温 时间 , 而 1/2 作业 时间 的冷风经过 金属辐 射 换热器后带着大量热能散发 至空气中 。 以 上三方 面的能量 浪费损 耗 电能 ; 换热 器放散 的 热能 ; 多余风量从炉 内带走 的热 能及 由此增 加的 氧化 烧损 。 一直是急待解决的难题 。 均 热炉离心风机采 用 T P 系列交流变频器进行调 速改造 。 并将交流变频 器与原均热炉控制煤气、 风量 的 计算 机联 网 , 能够 自动 的根据烧钢微 机送来 的电流信 号 , 通过 自身 CPU 处 理, 完 全达到 了烧钢工艺设定指 标 , 即能及时准确 的控 制电机 的转速 、 风量 、 升温 、 保温 时 间等 。 无论是 均热时期还是装炉 , 出炉时期 , 克服 了 任何的风量 放散 , 同时解决 了 超过设 定的 空气 过剩进 人均 热炉坑 , 可节 省 电能 , 又节 省了较 多的燃气 能, 并 降低 了一定 的氧化烧损 。

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